Práctica Motocicleta de Nueva York
Giros y curvas
El contravirado, la técnica de reducir la velocidad, mirar, presionar el manubrio y acelerar, y cómo elegir la trayectoria correcta en una curva a la velocidad de una motocicleta.
Contenido revisado con los manuales oficiales del conductor · 7 de julio de 2026
3 preguntas · aprueba con 2 correctas. Recibes retroalimentación instantánea y una explicación después de cada respuesta.
Preguntas de estudio con respuestas
3 preguntas de ejemplo sobre Giros y curvas con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.
1. La forma más segura de tomar una curva en motocicleta es:
Respuesta correcta: Reducir la velocidad antes de entrar a la curva
Reduzca la velocidad antes de la curva para poder mantener una velocidad constante o levemente creciente a lo largo de ella. Frenar con fuerza en plena curva mientras está inclinado reduce la tracción y puede provocar un derrape. Reduzca, mire, presione el manillar y acelere de forma suave.
Fuente: Manual del Motociclista de Nueva York — Tomar curvas
2. Para inclinarse y girar rápidamente a velocidad normal de conducción, un motociclista presiona el puño del manillar:
Respuesta correcta: Del lado hacia donde quiere ir: presione a la izquierda para ir a la izquierda
A velocidad, usted dirige presionando: presione el puño izquierdo para inclinarse e ir a la izquierda, y el puño derecho para ir a la derecha ('presione a la izquierda, vaya a la izquierda'). Esta contradirección es la forma en que una motocicleta inicia una inclinación, y es la clave para hacer giros y maniobras evasivas rápidos y precisos.
Fuente: Manual del Motociclista de Nueva York — Tomar curvas
3. Mientras conduce por una curva, ¿hacia dónde debe mirar?
Respuesta correcta: A través de la curva, hacia donde quiere ir
Gire la cabeza y mire a través de la curva hacia donde quiere terminar. Su motocicleta tiende a ir hacia donde usted mira, así que mantener la vista en alto y hacia adelante le ayuda a trazar una línea suave y controlada.
Fuente: Manual del Motociclista de Nueva York — Tomar curvas
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