Manejo de emergencias

Preguntas de estudio con respuestas

12 preguntas de ejemplo sobre Manejo de emergencias con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.

1. 1. Si la carga se incendia dentro de una caja o remolque cerrado, ¿qué debe hacer con las puertas?

   Respuesta correcta: Mantenerlas cerradas

   Mantenga las puertas cerradas, porque abrirlas le da oxígeno al fuego y puede hacer que arda mucho más rápido.

   Fuente: Manual CDL de Connecticut - Sección 2: Conducir con seguridad

2. 2. ¿Cuáles son los tres pasos básicos que debe seguir en la escena de un accidente cuando usted no está gravemente herido?

   Respuesta correcta: Proteger la zona, avisar a las autoridades y atender a los heridos

   Proteger la zona, avisar a las autoridades y atender a los heridos son los pasos básicos en cualquier accidente.

   Fuente: Manual CDL de Connecticut - Sección 2: Conducir con seguridad

3. 3. Cuando no tiene espacio para detenerse, ¿cuál suele ser la mejor opción?

   Respuesta correcta: Girar para rodear el obstáculo

   Por lo general puede girar para esquivar un obstáculo más rápido de lo que puede detenerse, así que desviarse puede ser la opción más segura.

   Fuente: Manual CDL de Connecticut - Sección 2: Conducir con seguridad

4. 4. ¿Cómo detiene un patinazo de las ruedas delanteras?

   Respuesta correcta: Dejar que el vehículo reduzca la velocidad

   En un patinazo de las ruedas delanteras, la única solución es dejar que el vehículo reduzca la velocidad, aflojando la dirección o el frenado.

   Fuente: Manual CDL de Connecticut - Sección 2: Conducir con seguridad

5. 5. Si sus frenos hidráulicos pierden presión, ¿cuál de estas cosas puede ayudar a reducir la velocidad del vehículo?

   Respuesta correcta: Reducir la marcha y usar el freno de estacionamiento

   Puede reducir la marcha, bombear el pedal y usar el freno de estacionamiento o de emergencia, mientras busca una vía de escape.

   Fuente: Manual CDL de Connecticut - Sección 2: Conducir con seguridad

6. 6. Si una llanta delantera revienta, ¿qué es lo primero que debe hacer?

   Respuesta correcta: Sujetar el volante con firmeza con ambas manos

   Sujete el volante con firmeza con ambas manos, porque de lo contrario el reventón de una llanta delantera puede arrancárselo de las manos.

   Fuente: Manual CDL de Connecticut - Sección 2: Conducir con seguridad

7. 7. Justo después de que falla una llanta, ¿qué debe hacer con los frenos?

   Respuesta correcta: No usar el freno hasta que el vehículo reduzca la velocidad

   No use el freno hasta que el vehículo reduzca la velocidad por sí solo, porque frenar con una llanta reventada puede causar pérdida de control.

   Fuente: Manual CDL de Connecticut - Sección 2: Conducir con seguridad

8. 8. Después de girar rápidamente para rodear un obstáculo, ¿qué debe estar listo para hacer?

   Respuesta correcta: Contravolantear hacia el otro lado

   Prepárese para contravolantear, girando el volante hacia el otro lado, para no seguir desviándose después de pasar el obstáculo.

   Fuente: Manual CDL de Connecticut - Sección 2: Conducir con seguridad

9. 9. ¿Por qué debe evitar frenar mientras hace un giro rápido de emergencia?

   Respuesta correcta: Puede bloquear las ruedas y causar un patinazo

   Frenar durante un giro brusco puede bloquear con facilidad las ruedas y mandarlo a un patinazo fuera de control.

   Fuente: Manual CDL de Connecticut - Sección 2: Conducir con seguridad

10. 10. Si debe subir al acotamiento para evitar un choque, ¿cuándo debe frenar?

    Respuesta correcta: Esperar a que la velocidad baje a unas 20 mph, luego frenar con suavidad

    Evite frenar hasta que su velocidad baje a unas 20 mph, luego frene con suavidad para no patinar sobre la superficie suelta.

    Fuente: Manual CDL de Connecticut - Sección 2: Conducir con seguridad

11. 11. ¿Cuál de estas es una causa de patinazo mencionada en el manual?

    Respuesta correcta: Frenar de más o girar de más

    Los patinazos provienen de frenar de más, girar de más, acelerar de más y, con más frecuencia, conducir demasiado rápido para las condiciones.

    Fuente: Manual CDL de Connecticut - Sección 2: Conducir con seguridad

12. 12. Si un conductor que viene de frente se mete en su carril, ¿hacia qué lado suele ser mejor girar?

    Respuesta correcta: Hacia su derecha

    Girar a la derecha es lo más seguro; un conductor que note su error instintivamente volverá a su propio carril.

    Fuente: Manual CDL de Connecticut - Sección 2: Conducir con seguridad