Práctica CDL — Conocimientos generales de Maryland
Manejo de emergencias
Qué hacer cuando algo sale mal: fallo de frenos, reventones de llantas, derrapes y quedarse parado sobre las vías del tren.
Preguntas revisadas con el manual oficial del conductor de Maryland · 7 de julio de 2026
16 preguntas · aprueba con 13 correctas. Recibes retroalimentación instantánea y una explicación después de cada respuesta.
Preguntas de estudio con respuestas
12 preguntas de ejemplo sobre Manejo de emergencias con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.
1. ¿Para qué está diseñada una rampa de escape?
Respuesta correcta: Detener de forma segura un vehículo fuera de control, a menudo con grava suelta y una subida
Las rampas de escape usan un lecho de material suelto, a veces con una subida, para detener de forma segura un vehículo fuera de control.
Fuente: Manual CDL de Maryland — Sección 2.17: Emergencias al conducir
2. En el frenado controlado, ¿con cuánta fuerza aplica los frenos?
Respuesta correcta: Con firmeza, justo hasta el punto anterior al bloqueo de las ruedas, con solo ligeros movimientos de dirección
El frenado controlado consiste en aplicar presión firme justo antes del bloqueo, con solo pequeños movimientos de dirección; suelte y vuelva a aplicar si las ruedas se bloquean o necesita un cambio de dirección mayor.
Fuente: Manual CDL de Maryland — Sección 2.17: Emergencias al conducir
3. ¿Qué tipo de incendio NO debe esperarse que apague un extintor B:C?
Respuesta correcta: Un incendio de madera, papel o tela (Clase A)
Un extintor B:C sirve para incendios eléctricos y líquidos en llamas; se necesita uno de tipo A:B:C para combatir también madera, papel y tela en llamas.
4. Si debe salirse de la carretera para evitar una colisión, ¿cuándo debe frenar?
Respuesta correcta: Evitar frenar hasta que su velocidad baje a unas 20 mph y luego frenar con suavidad
Una vez fuera de la carretera, no frene hasta que su velocidad baje a unas 20 mph, procure mantener un juego de llantas sobre la superficie pavimentada y luego frene con suavidad para no derrapar.
Fuente: Manual CDL de Maryland — Sección 2.17: Emergencias al conducir
5. ¿Qué clase de extintor se requiere para un incendio en metales combustibles?
Respuesta correcta: Clase D
La Clase D cubre los incendios en metales combustibles, que se apagan con polvos secos especializados; el agua nunca se usa en incendios eléctricos (Clase C).
6. En el frenado intermitente fuerte (stab braking), ¿aproximadamente cuánto puede tardar en que las ruedas vuelvan a rodar después de soltar los frenos?
Respuesta correcta: Hasta un segundo
Puede tardar hasta un segundo en que las ruedas empiecen a rodar después de soltar; si vuelve a aplicar demasiado pronto, el vehículo no se enderezará.
Fuente: Manual CDL de Maryland — Sección 2.17: Emergencias al conducir
7. Si sus frenos hidráulicos pierden presión y el pedal se va al fondo, ¿qué puede ayudar a reducir la velocidad del vehículo?
Respuesta correcta: Reducir de marcha, bombear los frenos y usar el freno de estacionamiento mientras busca una ruta de escape
Con la presión hidráulica perdida, reduzca de marcha, bombee el pedal para acumular presión, use el freno de estacionamiento independiente y busque una ruta de escape.
Fuente: Manual CDL de Maryland — Sección 2.17: Emergencias al conducir
8. ¿Por qué no debe frenar mientras hace un giro rápido de emergencia?
Respuesta correcta: Frenar durante un giro puede bloquear las ruedas y hacer que derrape
Es muy fácil bloquear las ruedas al girar; no frene durante el giro y esté listo para contravolantear una vez que pase el obstáculo.
Fuente: Manual CDL de Maryland — Sección 2.17: Emergencias al conducir
9. ¿Cuál es la forma correcta de detener un derrape de las ruedas delanteras?
Respuesta correcta: Dejar que el vehículo reduzca la velocidad soltando el acelerador y dejando de frenar con fuerza o de girar
En un derrape de las ruedas delanteras, la parte delantera sigue recto sin importar cómo gire el volante; la única solución es dejar que el vehículo reduzca la velocidad.
Fuente: Manual CDL de Maryland — Sección 2.19: Control y recuperación ante derrapes
10. ¿Cómo debe tratar a una persona gravemente herida en un accidente, a menos que haya peligro de incendio o de tránsito?
Respuesta correcta: No moverla
Deje a una persona gravemente herida donde está, a menos que el fuego o el tránsito obliguen a moverla; controle el sangrado grave presionando directamente sobre la herida y manténgala abrigada.
Fuente: Manual CDL de Maryland — Sección 2.20: Procedimientos en caso de accidente
11. ¿Cuáles son los tres pasos básicos que debe seguir en la escena de cualquier accidente?
Respuesta correcta: Proteger la zona, notificar a las autoridades y atender a los heridos
En un accidente, primero proteja la zona de más choques, luego notifique a las autoridades y después atienda a los heridos.
Fuente: Manual CDL de Maryland — Sección 2.20: Procedimientos en caso de accidente
12. Cuando no tiene espacio para detenerse ante un obstáculo, ¿cuál suele ser la forma más rápida de evitarlo?
Respuesta correcta: Esquivarlo, ya que por lo general puede girar para evitarlo más rápido de lo que puede detenerse
En la mayoría de los casos puede esquivar un objeto más rápido de lo que podría frenar hasta detenerse, pero las cargas con el peso alto y los vehículos de varios remolques corren el riesgo de volcarse.
Fuente: Manual CDL de Maryland — Sección 2.17: Emergencias al conducir
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