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DMV Test Free

Práctica Motocicleta de Oregon

Peligros y superficies de la vía

Grava, pavimento mojado, ranuras en la vía y vías del tren: cómo reconocer y manejar superficies que importan mucho más sobre dos ruedas.

Contenido revisado con los manuales oficiales del conductor · 7 de julio de 2026

17 preguntas · aprueba con 14 correctas. Recibes retroalimentación instantánea y una explicación después de cada respuesta.

Preguntas de estudio con respuestas

12 preguntas de ejemplo sobre Peligros y superficies de la vía con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.

  1. 1. Ante una junta del pavimento o un riel que corre paralelo a su trayectoria, usted debe:

    Respuesta correcta: Desplazarse y cruzarla en un ángulo de 45 a 90 grados con un giro rápido

    Déjese espacio respecto de una junta que corre paralela a su trayectoria para poder abordarla entre unos 45 y 90 grados, y luego crúcela con un giro rápido y decidido para que su neumático no quede atrapado.

    Fuente: Manual de Motocicletas y Ciclomotores de Oregón, Sección Seis - Vías de Tren, Rieles de Tranvía y Juntas del Pavimento

  2. 2. Cuando comienza a llover, una buena posición en el carril es:

    Respuesta correcta: En las huellas dejadas por los neumáticos de los automóviles

    Cuando empieza a llover, siga las huellas dejadas por los neumáticos de los automóviles y evite el agua estancada y los surcos; la huella del lado izquierdo suele ser la más segura.

    Fuente: Manual de Motocicletas y Ciclomotores de Oregón, Sección Seis - Superficies Resbaladizas

  3. 3. La forma que suele ser más segura de cruzar vías de tren es:

    Respuesta correcta: Cruzarlas en línea recta dentro de su carril

    Por lo general es más seguro cruzar las vías en línea recta dentro de su carril, ya que girar para cruzarlas podría llevarlo a otro carril de circulación.

    Fuente: Manual de Motocicletas y Ciclomotores de Oregón, Sección Seis - Vías de Tren, Rieles de Tranvía y Juntas del Pavimento

  4. 4. Si un neumático se desinfla mientras conduce y debe reducir la velocidad, usted debe:

    Respuesta correcta: Frenar poco a poco la rueda que no está desinflada

    Suelte el acelerador y mantenga la moto apuntando recto; si necesita frenar, hágalo con suavidad sobre la rueda que aún tiene aire, y luego salga de la vía.

    Fuente: Manual de Motocicletas y Ciclomotores de Oregón, Sección Siete - Falla de Neumático

  5. 5. Justo antes de pasar sobre un bache u obstáculo, usted debe:

    Respuesta correcta: Levantarse un poco del asiento con el peso en los reposapiés

    Levántese un poco del asiento, apoyando el peso en los reposapiés para que las rodillas y los codos absorban el golpe, y acelere ligeramente para aligerar el peso de la parte delantera.

    Fuente: Manual de Motocicletas y Ciclomotores de Oregón, Sección Seis - Superficies Irregulares u Obstáculos

  6. 6. En condiciones de niebla, ¿qué ajuste de faro debe usar?

    Respuesta correcta: La luz baja

    Use la luz alta cuando no siga ni se cruce con un automóvil, salvo con niebla, donde debe usar solo la luz baja.

    Fuente: Manual de Motocicletas y Ciclomotores de Oregón, Sección Siete - Conducción Nocturna/Condiciones de Niebla

  7. 7. ¿Cuál de estas cosas se vuelve especialmente resbaladiza cuando está mojada?

    Respuesta correcta: Tapas metálicas, placas de acero y rejillas de puentes

    Cuando están mojadas, cosas como las tapas de alcantarilla, las placas de acero, las rejillas de los puentes, los rieles, las líneas pintadas, las hojas caídas y la madera pueden volverse peligrosamente resbaladizas.

    Fuente: Manual de Motocicletas y Ciclomotores de Oregón, Sección Seis - Superficies Resbaladizas

  8. 8. Los parches de hielo tienen más probabilidad de persistir en:

    Respuesta correcta: Puentes, pasos elevados y zonas sombreadas

    Los parches de hielo se forman en puntos bajos o sombreados y en puentes y pasos elevados; lo mejor es evitar las superficies cubiertas de nieve y hielo.

    Fuente: Manual de Motocicletas y Ciclomotores de Oregón, Sección Seis - Superficies Resbaladizas

  9. 9. Si un perro corre hacia su motocicleta, la respuesta más segura es:

    Respuesta correcta: Reducir la velocidad y bajar de marcha, y luego acelerar para alejarse cuando esté cerca

    Reduzca la velocidad y baje de marcha a medida que el perro se acerca, y luego acelere para alejarse cuando esté cerca; no le dé patadas, pues dificulta el control de la moto.

    Fuente: Manual de Motocicletas y Ciclomotores de Oregón, Sección Siete - Animales

  10. 10. Si la parte delantera empieza a bambolearse, usted debe:

    Respuesta correcta: Sujetar con firmeza y cerrar el acelerador poco a poco sin frenar

    No luche contra el bamboleo ni frene, pues puede empeorarlo; sujete el manillar con firmeza, suelte el acelerador poco a poco, desplace su peso hacia adelante y salga de la vía para corregir la causa.

    Fuente: Manual de Motocicletas y Ciclomotores de Oregón, Sección Siete - Bamboleo

  11. 11. En una superficie resbaladiza, el freno delantero:

    Respuesta correcta: Sigue siendo eficaz si se aprieta poco a poco

    El freno delantero sigue funcionando en superficies resbaladizas; apriételo poco a poco para evitar bloquear la rueda delantera, y aplique una presión suave en el trasero.

    Fuente: Manual de Motocicletas y Ciclomotores de Oregón, Sección Seis - Superficies Resbaladizas

  12. 12. Si el neumático delantero se desinfla de repente mientras conduce, la dirección:

    Respuesta correcta: Sentirse pesada

    Un pinchazo delantero hace que la dirección se sienta pesada y es especialmente peligroso; sujete los puños con firmeza y maneje la dirección para mantener el equilibrio.

    Fuente: Manual de Motocicletas y Ciclomotores de Oregón, Sección Siete - Falla de Neumático

Practica Peligros y superficies de la vía en otro estado

Cada pregunta de Oregon se escribe a partir del manual oficial del conductor de Oregon y se verifica con su edición vigente. DMV Test Free es un recurso de estudio gratuito e independiente, sin afiliación con ningún DMV o agencia gubernamental. Acerca de DMV Test Free