Manejo de emergencias

Preguntas de estudio con respuestas

11 preguntas de ejemplo sobre Manejo de emergencias con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.

1. 1. ¿Cuál es la respuesta más segura si la advertencia de baja presión se enciende mientras conduce?

   Respuesta correcta: Orillarse y estacionarse de forma segura lo antes posible, mientras aún quede aire

   Una advertencia de baja presión de aire puede significar una fuga; deténgase y estaciónese de forma segura de inmediato, porque el frenado controlado solo es posible mientras quede suficiente aire en los tanques.

   Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Missouri, Sección 5 (Frenos de Aire) - 5.4.7 Baja Presión de Aire

2. 2. ¿Qué indica si la válvula de seguridad deja escapar aire?

   Respuesta correcta: Algo anda mal y un mecánico debería repararlo

   Si la válvula de seguridad expulsa aire, señala una falla que un mecánico debe reparar.

   Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Missouri, Sección 5 (Frenos de Aire) - 5.1.6 Válvula de Seguridad

3. 3. ¿Cuál es el beneficio de una válvula de control moduladora para los frenos de resorte?

   Respuesta correcta: Aplica los frenos de resorte de forma gradual, dando control si los frenos de servicio fallan

   Una válvula moduladora permite aplicar los frenos de resorte de forma gradual, para que aún pueda controlar el vehículo si los frenos de servicio fallan.

   Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Missouri, Sección 5 (Frenos de Aire) - 5.1.15 Controles del Freno de Estacionamiento

4. 4. Si una parte de un sistema doble de aire pierde la mayor parte de su presión, ¿cuál es el resultado?

   Respuesta correcta: Los frenos delanteros o traseros no funcionarán por completo, así que frenar toma más tiempo

   Cuando un sistema queda muy bajo, los frenos delanteros o traseros pierden su función completa, lo que alarga la distancia de frenado, así que debe detenerse y hacerlo reparar.

   Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Missouri, Sección 5 (Frenos de Aire) - 5.2 Frenos de Aire Dobles

5. 5. Usando el método de frenado por impulsos (stab braking), ¿qué hace después de que las ruedas se bloquean?

   Respuesta correcta: Soltar los frenos hasta que las ruedas vuelvan a girar y luego aplicarlos de nuevo por completo

   El frenado por impulsos consiste en aplicar los frenos por completo, soltar cuando las ruedas se bloquean y volver a aplicarlos una vez que empiezan a girar de nuevo, lo que puede tardar hasta un segundo.

   Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Missouri, Sección 5 (Frenos de Aire) - 5.4.3 Paradas de Emergencia

6. 6. ¿A qué presión, aproximadamente, se aplican por completo y por sí solos los frenos de resorte de un tractocamión o un camión rígido?

   Respuesta correcta: De 20 a 45 psi

   Los frenos de resorte de los tractocamiones y camiones rígidos se aplican por completo cuando la presión de aire cae al rango de 20 a 45 psi.

   Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Missouri, Sección 5 (Frenos de Aire) - 5.1.14 Frenos de Resorte

7. 7. ¿Cómo mantienen detenido el vehículo los frenos de resorte cuando se pierde la presión de aire?

   Respuesta correcta: Resortes potentes, retenidos por el aire mientras se conduce, aplican los frenos una vez que el aire se agota

   Unos resortes potentes normalmente se mantienen retraídos por la presión de aire; cuando ese aire se libera o se pierde, los resortes aplican los frenos, cumpliendo el requisito de sujeción mecánica.

   Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Missouri, Sección 5 (Frenos de Aire) - 5.1.14 Frenos de Resorte

8. 8. La válvula de alivio de seguridad del primer tanque de aire generalmente está ajustada para abrirse a qué presión?

   Respuesta correcta: 150 psi

   La válvula de seguridad protege el sistema contra el exceso de presión y normalmente se abre a 150 psi.

   Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Missouri, Sección 5 (Frenos de Aire) - 5.1.6 Válvula de Seguridad

9. 9. Cuando la luz de advertencia de baja presión de aire y el timbre se encienden por primera vez, ¿qué debe hacer?

   Respuesta correcta: Detener el vehículo de forma segura sin demora, mientras aún tiene control sobre los frenos

   No espere a que los frenos de resorte se apliquen automáticamente; deténgase de forma segura tan pronto como aparezca la advertencia, mientras aún tiene control del frenado.

   Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Missouri, Sección 5 (Frenos de Aire) - 5.1.14 Frenos de Resorte

10. 10. ¿Cómo detiene el vehículo el sistema de frenos de emergencia si los frenos fallan?

    Respuesta correcta: Recurre a piezas compartidas con los sistemas de frenos de servicio y de estacionamiento

    La función de frenado de emergencia no es un sistema independiente; toma componentes de los sistemas de servicio y de estacionamiento para detener el vehículo tras una falla.

    Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Missouri, Sección 5 (Frenos de Aire) - descripción general de la sección

11. 11. En el frenado controlado durante una emergencia, ¿con cuánta fuerza debe pisar los frenos?

    Respuesta correcta: Con firmeza, pero no tanto que las ruedas se bloqueen, usando solo pequeños movimientos de dirección

    El frenado controlado consiste en aplicar los frenos con la mayor fuerza posible sin llegar a bloquear las ruedas, manteniendo los movimientos de dirección pequeños; suelte si las ruedas se bloquean o si debe girar más.

    Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Missouri, Sección 5 (Frenos de Aire) - 5.4.3 Paradas de Emergencia