Compartir la vía

Preguntas de estudio con respuestas

12 preguntas de ejemplo sobre Compartir la vía con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.

1. 1. Si un conductor en una rampa de acceso se está incorporando y no hay espacio para cambiar de carril, ¿qué debe hacer el motociclista?

   Respuesta correcta: Ajustar la velocidad para abrir espacio para el vehículo que se incorpora

   Cuando no es posible cambiar de carril, ajuste su velocidad para abrir un espacio para el vehículo que se incorpora.

   Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Alabama - Vehículos que se Incorporan

2. 2. En una intersección con una flecha de giro a la izquierda, ¿cómo debe hacer el giro un grupo?

   Respuesta correcta: Cerrar la formación y girar en fila india

   Cierre la formación para pasar a la mayor cantidad posible de motociclistas, pero haga el giro en fila india en lugar de uno al lado del otro.

   Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Alabama - Conducir en Grupo: Intersecciones

3. 3. ¿Cuál es normalmente la mejor manera de lidiar con alguien que lo sigue demasiado de cerca?

   Respuesta correcta: Cambiar de carril y dejar que lo rebase

   El enfoque recomendado es cambiar de carril y dejar que quien lo sigue de cerca lo rebase, o reducir la velocidad para animarlo a adelantarse.

   Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Alabama - Ser Seguido

4. 4. ¿Por qué los motociclistas nunca deben circular directamente uno al lado del otro en el mismo carril?

   Respuesta correcta: No hay espacio para moverse si debe evitar un peligro

   Emparejarse no deja espacio para maniobrar y alejarse de un auto o un peligro en la vía.

   Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Alabama - Conducir en Grupo: No se Empareje

5. 5. En una vía de dos carriles, ¿cómo deben rebasar a un vehículo lento los motociclistas de un grupo escalonado?

   Respuesta correcta: Uno a la vez

   En una vía de dos carriles, un grupo escalonado rebasa a un solo motociclista a la vez, no todos juntos.

   Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Alabama - Rebasar en Formación

6. 6. ¿Cuál es la distancia mínima de seguimiento que recomienda el manual detrás de otro vehículo en condiciones normales?

   Respuesta correcta: Dos segundos

   Normalmente se debe mantener un mínimo de dos segundos detrás del vehículo de adelante.

   Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Alabama - Seguir a Otro Vehículo

7. 7. ¿Qué tan ancho necesita cada uno un carril, los autos y las motocicletas, para operar de forma segura, según el manual?

   Respuesta correcta: Cada uno necesita un carril completo

   Una motocicleta, al igual que un auto, requiere un carril completo para operar de forma segura, razón por la cual compartir uno generalmente no está permitido.

   Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Alabama - Compartir el Carril

8. 8. Al pasar junto a autos estacionados, ¿en qué parte del carril suele ser mejor circular?

   Respuesta correcta: Hacia la izquierda de su carril

   Mantenerse hacia la izquierda de su carril lo ayuda a evitar las puertas que se abren y las personas que salen de entre los autos.

   Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Alabama - Pasar junto a Autos Estacionados

9. 9. Al rebasar a otro vehículo, ¿por qué un motociclista no debe quedarse en el punto ciego del conductor?

   Respuesta correcta: El conductor podría no verlo ahí

   Los pasos para rebasar advierten a los motociclistas que no se queden en el punto ciego, donde el otro conductor podría no verlos y podría cambiarse de carril.

   Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Alabama - Rebasar

10. 10. ¿Por qué es peligroso para un motociclista compartir el carril, o circular entre filas de autos?

    Respuesta correcta: Un auto podría girar, una puerta podría abrirse, o el motociclista podría quedar atrapado

    Un auto podría girar de repente, una puerta podría abrirse, o una mano podría salir, dejando vulnerable al motociclista, por lo que compartir el carril suele estar prohibido.

    Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Alabama - Compartir el Carril

11. 11. ¿Dónde tienden a acumularse los escombros y el aceite que gotea de los autos dentro de un carril de circulación?

    Respuesta correcta: El tercio central del carril

    El tercio central de un carril es donde se acumulan las goteras de aceite y los escombros de los autos, por lo que los motociclistas pueden circular a cualquiera de los lados de esa franja grasosa.

    Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Alabama - Posiciones dentro del Carril

12. 12. ¿Cuándo debe un grupo cambiar de la formación escalonada a la fila india?

    Respuesta correcta: Al tomar curvas, girar, o entrar y salir de las carreteras

    Cambie a fila india en las curvas, en los giros, y al entrar o salir de una autopista.

    Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de Alabama - Conducir en Grupo: Formación Escalonada