Prioridad de paso

Preguntas de estudio con respuestas

11 preguntas de ejemplo sobre Prioridad de paso con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.

1. 1. En una intersección sin visibilidad, ¿dónde debe posicionar su motocicleta?

   Respuesta correcta: Donde lo haga entrar en la vista del otro conductor lo antes posible

   Muévase a la posición del carril que lo ponga en la línea de visión del conductor que cruza lo antes posible.

   Fuente: Manual de Motocicletas de Kentucky - Intersecciones sin Visibilidad

2. 2. ¿Por qué nunca debe depender del contacto visual con un conductor para saber que le cederá el paso?

   Respuesta correcta: Porque un conductor puede mirarlo directamente y aun así no verlo

   Un conductor puede mirar directamente a un motociclista y aun así no verlo realmente, por lo que el contacto visual no es ninguna garantía.

   Fuente: Manual de Motocicletas de Kentucky - Intersecciones

3. 3. ¿Qué conductores están entre los mayores peligros para un motociclista en las intersecciones?

   Respuesta correcta: Autos que giran a la izquierda frente a usted y autos que salen de calles laterales

   Los autos que giran a la izquierda frente a usted y los autos que salen de calles laterales hacia su carril son los mayores peligros en las intersecciones.

   Fuente: Manual de Motocicletas de Kentucky - Intersecciones

4. 4. Si un auto podría llegar a meterse en su camino, ¿qué debe suponer?

   Respuesta correcta: Que se meterá en su camino

   Los buenos motociclistas suponen que, si un auto puede meterse en su camino, lo hará, y se preparan en consecuencia.

   Fuente: Manual de Motocicletas de Kentucky - Intersecciones

5. 5. Al acercarse a una intersección, ¿qué debe hacer con el embrague y los frenos?

   Respuesta correcta: Cubrir el embrague y ambos frenos para acortar el tiempo de reacción

   Al acercarse a una intersección, mantenga cubiertos el embrague y ambos frenos para poder reaccionar en menos tiempo.

   Fuente: Manual de Motocicletas de Kentucky - Intersecciones

6. 6. En una señal de alto con visibilidad limitada, ¿qué técnica recomienda el manual?

   Respuesta correcta: Detenerse en la línea, luego avanzar poco a poco y detenerse de nuevo para mirar antes de entrar

   Deténgase primero en la línea, avance poco a poco y deténgase una vez más justo antes del carril transversal para poder mirar antes de entrar.

   Fuente: Manual de Motocicletas de Kentucky - Intersecciones sin Visibilidad

7. 7. Cuando un conductor claramente no ha cedido el paso, ¿qué exige una conducción responsable?

   Respuesta correcta: Estar listo para ceder el paso y reaccionar, ya que insistir en el derecho de paso aún puede causar un choque

   Aun cuando usted tiene el derecho de paso, esté listo para ceder y actuar, porque insistir en él aún puede provocar un choque.

   Fuente: Manual de Motocicletas de Kentucky - Derecho de Paso

8. 8. Al rebasar autos estacionados, ¿qué tipo de auto que gira se describe como el más peligroso?

   Respuesta correcta: Un auto que hace un giro en U repentino

   Un auto que hace un giro en U repentino es el más peligroso, ya que puede bloquear todo el camino y no dejarle a dónde ir.

   Fuente: Manual de Motocicletas de Kentucky - Rebasar Autos Estacionados

9. 9. ¿Qué situación ilustra que ambas partes pueden compartir la responsabilidad de un choque?

   Respuesta correcta: Entrar con luz verde sin verificar si hay un conductor que todavía está despejando la intersección

   Entrar en una intersección con luz verde sin verificar si hay un conductor que todavía la está despejando muestra cómo un motociclista puede compartir la responsabilidad.

   Fuente: Manual de Motocicletas de Kentucky - Conozca sus Responsabilidades

10. 10. Según el manual, ¿qué causa más de la mitad de los choques entre motocicletas y automóviles?

    Respuesta correcta: Conductores que invaden el derecho de paso del motociclista

    Más de la mitad de estos choques son causados por conductores que invaden el derecho de paso del motociclista.

    Fuente: Manual de Motocicletas de Kentucky - Intersecciones

11. 11. Aun cuando usted tiene el derecho de paso, ¿por qué podría necesitar ceder el paso de todos modos?

    Respuesta correcta: Porque un motociclista casi siempre pierde en un choque con un vehículo más grande

    Ceder el paso puede ser necesario porque, en un choque con un vehículo más grande, el motociclista casi siempre lleva las de perder.

    Fuente: Manual de Motocicletas de Kentucky - Derecho de Paso