Manejo de velocidad y espacio

Preguntas de estudio con respuestas

6 preguntas de ejemplo sobre Manejo de velocidad y espacio con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.

1. 1. Al usar la técnica de frenado recomendada en una bajada larga y empinada, ¿cuándo suelta los frenos después de una aplicación firme (snub)?

   Respuesta correcta: Después de que su velocidad haya bajado a aproximadamente 5 mph por debajo de su velocidad segura

   Una vez en una marcha baja, frene con firmeza hasta estar aproximadamente 5 mph por debajo de su velocidad segura y luego suelte; repita cuando vuelva a subir a la velocidad segura.

   Fuente: Manual CDL de Massachusetts — Sección 5.4.6: Técnica de Frenado Adecuada

2. 2. La distancia total de frenado de un vehículo con frenos de aire se compone de cuatro partes. ¿Cuál lista es correcta?

   Respuesta correcta: Distancias de percepción, reacción, retardo del freno y frenado

   La distancia de frenado con frenos de aire combina la percepción, la reacción, el retardo del freno y el frenado; el retardo del freno es el factor adicional en comparación con los frenos hidráulicos.

   Fuente: Manual CDL de Massachusetts — Sección 5.4.4: Distancia de Frenado

3. 3. Nota que debe aplicar cada vez más presión para mantener la misma velocidad. ¿Qué suele significar esto y qué debe hacer?

   Respuesta correcta: Los frenos se están desvaneciendo, así que reduzca la velocidad y baje a una marcha más baja

   Necesitar más presión de aplicación para mantener la velocidad es una señal de que los frenos se están desvaneciendo; reduzca la velocidad y cambie a una marcha más baja.

   Fuente: Manual CDL de Massachusetts — Sección 5.1.10: Manómetro de Presión de Aplicación

4. 4. En un vehículo con frenos de aire, ¿qué es el "retardo del freno" (brake lag)?

   Respuesta correcta: El breve retraso antes de que el aire llegue y accione los frenos después de pisar el pedal

   A diferencia de los frenos hidráulicos instantáneos, los frenos de aire tardan aproximadamente medio segundo o más en que el aire recorra el sistema y actúe; ese retraso es el retardo del freno.

   Fuente: Manual CDL de Massachusetts — Sección 5.4.4: Distancia de Frenado

5. 5. ¿Qué causa de forma más directa el desvanecimiento de los frenos en una bajada larga?

   Respuesta correcta: El calor excesivo por abusar de los frenos de servicio en lugar de depender del freno de motor

   Abusar de los frenos de servicio genera calor que altera las balatas y dilata los tambores, reduciendo la fuerza de frenado; esa pérdida es el desvanecimiento de los frenos.

   Fuente: Manual CDL de Massachusetts — Sección 5.4.5: Desvanecimiento o Falla de los Frenos

6. 6. Para un conductor promedio sobre pavimento seco y en buenas condiciones, ¿cuál es aproximadamente la distancia total de frenado de un vehículo con frenos de aire a 55 mph?

   Respuesta correcta: Más de 450 pies

   Sumando las distancias de percepción, reacción, retardo del freno y frenado, un vehículo con frenos de aire a 55 mph necesita más de 450 pies para detenerse.

   Fuente: Manual CDL de Massachusetts — Sección 5.4.4: Distancia de Frenado