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DMV Test Free

Práctica CDL — Conocimientos generales de Pensilvania

Prioridad de paso

Quién pasa primero en intersecciones, cruces de cuatro vías, glorietas y pasos peatonales, y cómo ceder el paso a peatones y vehículos de emergencia.

Preguntas revisadas con el manual oficial del conductor de Pensilvania · 7 de julio de 2026

13 preguntas · aprueba con 10 correctas. Recibes retroalimentación instantánea y una explicación después de cada respuesta.

Preguntas de estudio con respuestas

12 preguntas de ejemplo sobre Prioridad de paso con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.

  1. 1. Mientras completa un giro amplio a la derecha, hay vehículos esperando de frente. ¿Por qué no debe retroceder para darles espacio?

    Respuesta correcta: Podría golpear a un vehículo que se acercó por detrás de usted

    No retroceda para los vehículos que vienen de frente durante un giro, porque podría chocar contra un vehículo que se colocó detrás de usted.

    Fuente: Manual CDL de Pensilvania — Sección 2: Conducción Segura (Giros a la Derecha)

  2. 2. Antes de empezar a cruzar una intersección con un vehículo grande de aceleración lenta, ¿de qué debe estar seguro?

    Respuesta correcta: Que puede librar la calzada antes de que el tránsito llegue hasta usted

    Como un vehículo pesado acelera lentamente, asegúrese de poder librar toda la calzada antes de que llegue el tránsito que se aproxima.

    Fuente: Manual CDL de Pensilvania — Sección 2: Conducción Segura (Espacio Necesario para Cruzar o Incorporarse al Tránsito)

  3. 3. En comparación con un automóvil, ¿qué necesita un vehículo comercial grande antes de cruzar o incorporarse al tránsito?

    Respuesta correcta: Un intervalo en el tránsito mucho más grande

    Debido a la aceleración lenta y al espacio que ocupa el vehículo, necesita un intervalo en el tránsito mucho más grande del que necesitaría un automóvil.

    Fuente: Manual CDL de Pensilvania — Sección 2: Conducción Segura (Espacio Necesario para Cruzar o Incorporarse al Tránsito)

  4. 4. Además de ceder el paso al tránsito que circula, ¿a qué más debe ceder el paso al transitar una rotonda?

    Respuesta correcta: Ceder el paso a los peatones

    Una regla clave de las rotondas es ceder el paso a los peatones, además de ceder el paso al entrar al tránsito que circula.

    Fuente: Manual CDL de Pensilvania — Sección 2: Conducción Segura (Rotondas)

  5. 5. Al entrar a una rotonda (glorieta), ¿quién tiene el derecho de paso?

    Respuesta correcta: El tránsito que ya circula en la rotonda

    Debe ceder el paso al entrar: el tránsito que ya circula en la rotonda tiene el derecho de paso.

    Fuente: Manual CDL de Pensilvania — Sección 2: Conducción Segura (Rotondas)

  6. 6. Al rebasar a un ciclista en la carretera, ¿cuánto espacio debe dejar entre su vehículo y la bicicleta?

    Respuesta correcta: Al menos cuatro pies

    Al rebasar, mantenga una separación de al menos cuatro pies entre su vehículo y la bicicleta.

    Fuente: Manual CDL de Pensilvania — Sección 2: Conducción Segura (Conductores que Representan un Peligro)

  7. 7. En un cruce de ferrocarril pasivo sin dispositivos de control de tránsito, ¿quién decide si es seguro continuar?

    Respuesta correcta: El conductor debe decidir por sí solo

    Como un cruce pasivo no tiene dispositivos de control, la decisión de detenerse o seguir depende por completo de usted: localice el cruce, busque un tren y decida si hay espacio para librarlo.

    Fuente: Manual CDL de Pensilvania — Sección 2: Conducción Segura (Tipos de Cruces)

  8. 8. Al hacer un giro a la izquierda en una intersección con un vehículo grande, ¿qué tan lejos debe avanzar antes de comenzar el giro?

    Respuesta correcta: Llegar al menos a la mitad de la intersección primero

    Asegúrese de haber llegado al menos a la mitad de la intersección antes de comenzar un giro a la izquierda, para que el seguimiento de las ruedas traseras no meta su lado izquierdo en otro vehículo.

    Fuente: Manual CDL de Pensilvania — Sección 2: Conducción Segura (Giros a la Izquierda)

  9. 9. ¿Por qué nunca debe intentar ganarle a un tren en un cruce de ferrocarril?

    Respuesta correcta: Calcular la velocidad y la distancia de un tren es extremadamente difícil

    Como la velocidad y la distancia de un tren son muy difíciles de calcular con exactitud, nunca debe intentar ganarle al cruzar las vías.

    Fuente: Manual CDL de Pensilvania — Sección 2: Conducción Segura (Procedimientos de Conducción)

  10. 10. En un cruce con más de una vía, ¿por qué debe verificar dos veces antes de continuar después de que pasa un tren?

    Respuesta correcta: Un tren que pasa puede ocultar a un segundo tren en otra vía

    Un tren en una vía puede ocultar a un tren que viene por otra vía, así que mire en ambas direcciones y asegúrese de que no haya otro tren cerca antes de cruzar.

    Fuente: Manual CDL de Pensilvania — Sección 2: Conducción Segura (Procedimientos de Conducción)

  11. 11. ¿Por qué debe tener especial cuidado alrededor de un autobús detenido?

    Respuesta correcta: Los pasajeros pueden cruzar cerca del autobús y no pueden verlo

    Las personas que bajan de un autobús detenido a menudo salen por delante o por detrás de él y podrían no verlo, así que tenga precaución adicional.

    Fuente: Manual CDL de Pensilvania — Sección 2: Conducción Segura (Conductores que Representan un Peligro)

  12. 12. Se acerca a un peatón que quiere cruzar donde no hay cruce marcado. ¿Qué debe hacer?

    Respuesta correcta: Nunca hacerle señas hacia el tránsito; otros conductores podrían no detenerse

    Hacerle señas a un peatón para que salga al tránsito nunca es seguro —sobre todo a mitad de cuadra o en lugares sin marcar— ya que otros conductores podrían no detenerse.

    Fuente: Manual CDL de Pensilvania — Sección 2: Conducción Segura (Conductores que Representan un Peligro)

Practica Prioridad de paso en otro estado

Cada pregunta de Pensilvania se escribe a partir del manual oficial del conductor de Pensilvania y se verifica con su edición vigente. DMV Test Free es un recurso de estudio gratuito e independiente, sin afiliación con ningún DMV o agencia gubernamental. Acerca de DMV Test Free