Prácticas de conducción segura

Preguntas de estudio con respuestas

12 preguntas de ejemplo sobre Prácticas de conducción segura con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.

1. 1. ¿Por qué se recomienda usar ropa brillante o reflectante, dado que la mayoría de los choques ocurren a la luz del día?

   Respuesta correcta: Aumenta tus probabilidades de ser visto

   Debido a que la mayoría de los choques ocurren durante el día y un conductor constituye la mitad de la superficie visible del conjunto conductor-motocicleta, los colores brillantes aumentan tus probabilidades de ser visto.

   Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF - Aumentar la Visibilidad (Ropa)

2. 2. Una buena estrategia mental para mantenerte seguro entre el tráfico es conducir como si qué cosa fuera cierta?

   Respuesta correcta: Los demás conductores no pueden verte

   Fingir que eres invisible te mantiene en una mentalidad de híper conciencia, ya que supones que los demás conductores no pueden verte y, por lo tanto, observas tu entorno de cerca.

   Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF - Aumentar la Visibilidad

3. 3. Al conducir de noche, ¿por qué debes evitar sobrepasar el alcance de tu faro delantero?

   Respuesta correcta: Para poder detenerte dentro de la distancia que muestra tu luz

   No debes dejar que tu distancia total de frenado supere la distancia que ilumina tu faro delantero, así que reduce lo suficiente la velocidad para poder detenerte dentro del alcance que puedes ver.

   Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF - Conduce Dentro de tus Capacidades (Conducir de Noche)

4. 4. ¿Con qué frecuencia debes detenerte y bajarte de la motocicleta para reducir la fatiga en un recorrido largo?

   Respuesta correcta: Al menos cada dos horas

   El manual aconseja tomar descansos frecuentes, deteniéndote y bajándote de la motocicleta al menos cada dos horas.

   Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF - Estar en Condiciones para Conducir (Fatiga)

5. 5. Además de revisar tus espejos, ¿qué debes hacer antes de cambiar de carril en una motocicleta?

   Respuesta correcta: Girar la cabeza para revisar tu punto ciego

   Los espejos no son suficientes porque las motocicletas tienen puntos ciegos, por lo que debes girar la cabeza y mirar hacia el lado en busca de otros vehículos antes de cambiar de carril.

   Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF - Conduce Dentro de tus Capacidades (Revisiones con la Cabeza)

6. 6. Para mantener el equilibrio y el control mientras conduces, ¿dónde deben estar posicionadas tus rodillas?

   Respuesta correcta: Contra el tanque de gasolina

   Mantener las rodillas contra el tanque de gasolina te ayuda a mantener el equilibrio a medida que la motocicleta gira.

   Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF - Conduce Dentro de tus Capacidades (Posición del Cuerpo)

7. 7. Al conducir de noche, ¿cómo sugiere el manual que ajustes tu distancia de seguimiento?

   Respuesta correcta: Ampliarla a tres segundos o más

   Debido a que las distancias son más difíciles de calcular de noche, debes ampliar tu distancia de seguimiento a tres segundos o más y dejar más espacio para rebasar y ser rebasado.

   Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF - Conduce Dentro de tus Capacidades (Conducir de Noche)

8. 8. Según el manual, ¿cuántas horas al día rara vez intentan superar los conductores experimentados para evitar la fatiga?

   Respuesta correcta: Unas seis horas

   Para limitar la fatiga, los conductores experimentados rara vez intentan conducir más de unas seis horas al día y toman descansos frecuentes.

   Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF - Estar en Condiciones para Conducir (Fatiga)

9. 9. Al acercarte a una intersección, cubrir la palanca del embrague y ambos frenos, ¿en qué te ayuda?

   Respuesta correcta: Reducir tu tiempo de reacción

   Cubrir el embrague y ambos frenos en áreas de alto riesgo como las intersecciones reduce el tiempo que necesitas para reaccionar si aparece un peligro.

   Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF - Conduce Dentro de tus Capacidades (Ejecutar)

10. 10. ¿Qué representan los tres pasos de la estrategia de conducción SEE?

    Respuesta correcta: Buscar, Evaluar, Ejecutar

    SEE significa Buscar (Search), Evaluar (Evaluate) y Ejecutar (Execute), una estrategia que ayuda a un conductor a evaluar el tráfico y elegir el curso de acción más seguro.

    Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF - Conduce Dentro de tus Capacidades (SEE)

11. 11. Para hacer que una motocicleta se incline a la izquierda en un giro a velocidad normal, ¿en qué dirección presionas el puño del manillar?

    Respuesta correcta: Presionar el puño izquierdo del manillar

    Para inclinarte a la izquierda presionas el puño izquierdo del manillar: presiona a la izquierda para inclinarte a la izquierda e ir a la izquierda; presiona a la derecha para inclinarte a la derecha e ir a la derecha.

    Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF - Conduce Dentro de tus Capacidades (Girar)

12. 12. ¿Dónde debes colocar tu muñeca derecha al sujetar el acelerador para ayudar a evitar acelerar demasiado?

    Respuesta correcta: Plana

    Empezar con la muñeca derecha plana ayuda a evitar que apliques accidentalmente demasiado acelerador.

    Fuente: Manual del Operador de Motocicletas de la MSF - Conduce Dentro de tus Capacidades (Posición del Cuerpo)