Compartir la vía

Preguntas de estudio con respuestas

12 preguntas de ejemplo sobre Compartir la vía con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.

1. 1. ¿Qué es lo más común que dicen los conductores después de una colisión con un motociclista?

   Respuesta correcta: Que nunca vieron la motocicleta

   El comentario más frecuente de los conductores después de tales accidentes es que no vieron la motocicleta.

   Fuente: Manual para el Operador de Motocicletas de Washington — Prepararse para conducir: Visibilidad

2. 2. ¿De dónde proviene la mayor parte del riesgo al rebasar a otro vehículo?

   Respuesta correcta: No revisar los espejos y los puntos ciegos

   El riesgo al rebasar proviene generalmente de no revisar sus espejos ni sus puntos ciegos.

   Fuente: Manual para el Operador de Motocicletas de Washington — Estrategias para la calle: Rebasar

3. 3. Al prepararse para rebasar a otro vehículo, ¿dónde debe colocarse primero?

   Respuesta correcta: Desplazarse hacia la parte izquierda de su carril para ampliar su visión

   Desplácese hacia la parte izquierda de su carril para poder ver más lejos hacia adelante antes de comenzar un rebase.

   Fuente: Manual para el Operador de Motocicletas de Washington — Estrategias para la calle: Rebasar

4. 4. ¿Cómo afecta el tamaño de un vehículo de tres ruedas sus opciones de posición en el carril en comparación con un vehículo de dos ruedas?

   Respuesta correcta: Los vehículos de tres ruedas están más limitados en la posición del carril debido a su tamaño

   Debido a su mayor tamaño, la mayoría de los vehículos de tres ruedas tienen opciones de posición en el carril más limitadas que los de dos ruedas, aunque los pequeños desplazamientos siguen siendo útiles.

   Fuente: Manual para el Operador de Motocicletas de Washington — Estrategias para la calle: Posición en el carril

5. 5. ¿Cuál es una ventaja de circular por la parte izquierda de su carril?

   Respuesta correcta: Puede permitirle ver más allá del vehículo de adelante y ser visto mejor

   La posición izquierda del carril puede ayudarle a ver más allá del vehículo de adelante y ayuda a que otros conductores, incluido el de adelante, le noten.

   Fuente: Manual para el Operador de Motocicletas de Washington — Estrategias para la calle: Posición en el carril

6. 6. ¿Por qué la mayoría de los grupos de motociclistas de dos ruedas usan una formación escalonada?

   Respuesta correcta: Mantiene al grupo unido mientras conserva un margen de espacio adecuado

   Una formación escalonada mantiene al grupo unido mientras conserva un margen de espacio adecuado entre los motociclistas.

   Fuente: Manual para el Operador de Motocicletas de Washington — Estrategias para la calle: Formación escalonada

7. 7. ¿Qué significa 'conduzca su propio recorrido' cuando forma parte de un grupo?

   Respuesta correcta: Tome sus propias decisiones de seguridad y no las comprometa por seguir el ritmo

   Usted sigue siendo responsable de su propia seguridad incluso al conducir en grupo, así que ajuste su posición o velocidad según sea necesario y nunca arriesgue su seguridad por mantenerse con el grupo.

   Fuente: Manual para el Operador de Motocicletas de Washington — Estrategias para la calle: Conduzca su propio recorrido

8. 8. ¿Qué aconseja el manual a los motociclistas nuevos en cuanto a conducir en grupo?

   Respuesta correcta: Adquirir experiencia antes de unirse a un recorrido en grupo

   A los motociclistas con menos experiencia les conviene acumular tiempo de conducción por su cuenta antes de unirse a recorridos en grupo, que añaden estrés y distracción.

   Fuente: Manual para el Operador de Motocicletas de Washington — Estrategias para la calle: Conducir en grupo

9. 9. ¿Cuál es una desventaja de circular por la parte izquierda de su carril?

   Respuesta correcta: Le coloca más cerca del tráfico en sentido contrario y de las ráfagas de viento

   Circular en la posición izquierda le coloca más cerca del tráfico en sentido contrario y puede exponerle a las ráfagas de viento de los vehículos y camiones que vienen de frente.

   Fuente: Manual para el Operador de Motocicletas de Washington — Estrategias para la calle: Posición en el carril

10. 10. ¿Por qué recomienda el manual cambiar de carril con bastante frecuencia en el tráfico?

    Respuesta correcta: Para responder a las condiciones cambiantes y mantener un margen de seguridad adecuado

    Moverse entre carriles a medida que cambian las condiciones le permite preservar un buen margen de tiempo y espacio alrededor de su motocicleta.

    Fuente: Manual para el Operador de Motocicletas de Washington — Estrategias para la calle: Elección de carril

11. 11. Cuando le siguen demasiado de cerca, ¿cómo puede ayudarle reducir la velocidad gradualmente?

    Respuesta correcta: Abre espacio adelante como ruta de escape y le da más tiempo de reacción

    Reducir la velocidad abre más espacio adelante, creando una ruta de escape y dándole más tiempo para reaccionar ante los peligros.

    Fuente: Manual para el Operador de Motocicletas de Washington — Estrategias para la calle: Cuando le siguen de cerca

12. 12. Si un conductor le sigue demasiado de cerca (pegado a usted), ¿qué debe evitar hacer?

    Respuesta correcta: Acelerar para alejarse de ellos

    Resista el impulso de acelerar, porque eso generalmente solo hace que quien le sigue de cerca también acelere y puede dejarle atrapado entre vehículos.

    Fuente: Manual para el Operador de Motocicletas de Washington — Estrategias para la calle: Cuando le siguen de cerca