Prácticas de conducción segura

Preguntas de estudio con respuestas

12 preguntas de ejemplo sobre Prácticas de conducción segura con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.

1. 1. En realidad, un sistema de frenos de aire es una combinación de cuántos sistemas de frenado distintos?

   Respuesta correcta: Tres: los frenos de servicio, de estacionamiento y de emergencia

   Los frenos de aire reúnen tres sistemas de frenado en un mismo vehículo: los frenos de servicio, los frenos de estacionamiento y los frenos de emergencia.

   Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Indiana, Sección 5 (Frenos de Aire) - descripción general

2. 2. En un freno de leva en S, qué logra en última instancia el aire que entra a la cámara de freno?

   Respuesta correcta: Impulsa la varilla de empuje y el ajustador de holgura, girando la leva en S para presionar las zapatas contra el tambor

   El aire de la cámara impulsa la varilla de empuje y el ajustador de holgura, girando el eje de leva para que la leva en S separe las zapatas contra el tambor.

   Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Indiana, Sección 5 (Frenos de Aire), 5.1.8 Frenos de leva en S

3. 3. Con qué frecuencia debe un conductor vaciar las válvulas de drenaje manual de los tanques de aire?

   Respuesta correcta: Al final de cada día de conducción

   El conductor debe abrir las válvulas de drenaje manual al final de cada día de conducción para eliminar el agua y el aceite.

   Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Indiana, Sección 5 (Frenos de Aire), 5.1.4 Drenajes de los tanques de aire

4. 4. Por qué puedes seguir aplicando los frenos varias veces incluso después de que el compresor haya dejado de bombear?

   Respuesta correcta: Los tanques mantienen una reserva de aire comprimido

   Los tanques de almacenamiento mantienen una reserva de aire comprimido, así que aún es posible hacer varias paradas aunque el compresor deje de funcionar.

   Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Indiana, Sección 5 (Frenos de Aire), 5.1.3 Tanques de almacenamiento de aire

5. 5. Aproximadamente a qué presión del tanque le indica el regulador al compresor que deje de cargar aire?

   Respuesta correcta: Alrededor de 125 psi

   El punto de desconexión del regulador, alrededor de 125 psi, es donde detiene el compresor para que no agregue más aire.

   Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Indiana, Sección 5 (Frenos de Aire), 5.1.2 Regulador del compresor de aire

6. 6. Cómo se mantienen los frenos de resorte en la posición liberada mientras conduces?

   Respuesta correcta: Con la presión de aire que mantiene retenidos los fuertes resortes

   La presión de aire mantiene retenidos los potentes resortes; si se pierde ese aire, los resortes aplican los frenos.

   Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Indiana, Sección 5 (Frenos de Aire), 5.1.14 Frenos de resorte

7. 7. Qué sistema aplica y suelta los frenos cada vez que pisas el pedal durante la conducción normal?

   Respuesta correcta: El sistema de frenos de servicio

   El sistema de frenos de servicio es el que se aplica y se suelta con el pedal durante la conducción normal.

   Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Indiana, Sección 5 (Frenos de Aire) - descripción general

8. 8. Qué sucede a medida que pisas el pedal del freno (la válvula de pedal) con más fuerza?

   Respuesta correcta: Se envía más presión de aire a los frenos

   Pisar la válvula de pedal con más fuerza envía más presión de aire a los frenos; soltarla reduce la presión y los libera.

   Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Indiana, Sección 5 (Frenos de Aire), 5.1.7 El pedal del freno

9. 9. Cuál es la función principal del compresor de aire en un vehículo con frenos de aire?

   Respuesta correcta: Bombear aire hacia los tanques de almacenamiento

   El compresor, impulsado por el motor, fuerza el aire hacia los tanques de almacenamiento que alimentan los frenos.

   Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Indiana, Sección 5 (Frenos de Aire), 5.1.1 Compresor de aire

10. 10. Cómo pruebas la señal de advertencia de baja presión de aire durante la revisión final de los frenos?

    Respuesta correcta: Con el motor apagado y la energía encendida, aplica y suelta el freno para bajar la presión y observa que la advertencia se active antes de 55 psi

    Con el motor apagado y la energía eléctrica encendida, aplica y suelta el freno repetidamente para bajar la presión y confirma que la advertencia se enciende antes de que la presión baje de 55 psi.

    Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Indiana, Sección 5 (Frenos de Aire), 5.3.3 Probar la señal de advertencia de baja presión

11. 11. Cuando las zapatas del freno presionan contra el tambor, qué frena el vehículo y cuál es el subproducto?

    Respuesta correcta: La fricción lo frena, y el subproducto es calor que puede inutilizar los frenos si hay demasiado

    El contacto de la zapata contra el tambor genera fricción que frena el vehículo, y esa fricción produce calor que puede inutilizar los frenos si es excesivo.

    Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Indiana, Sección 5 (Frenos de Aire), 5.1.8 Frenos de base

12. 12. La válvula de alivio de seguridad del primer tanque de aire normalmente se ajusta para abrirse aproximadamente a qué presión?

    Respuesta correcta: Alrededor de 150 psi

    Montada en el primer tanque que alimenta el compresor, la válvula de seguridad suele abrirse alrededor de 150 psi para proteger contra la sobrepresión.

    Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Indiana, Sección 5 (Frenos de Aire), 5.1.6 Válvula de seguridad