Práctica CDL — Frenos de aire de Michigan
Señales y marcas del pavimento
Cómo interpretar los semáforos, las líneas de carril y las marcas del pavimento, incluidas las líneas amarillas y blancas, las flechas y las luces intermitentes.
Preguntas revisadas con el manual oficial del conductor de Michigan · 7 de julio de 2026
7 preguntas · aprueba con 6 correctas. Recibes retroalimentación instantánea y una explicación después de cada respuesta.
Preguntas de estudio con respuestas
7 preguntas de ejemplo sobre Señales y marcas del pavimento con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.
1. En un remolque equipado con ABS, ¿dónde se encuentra la luz amarilla de mal funcionamiento?
Respuesta correcta: En el lado izquierdo, en la esquina delantera o trasera
Los tractores, camiones y autobuses muestran la luz de mal funcionamiento del ABS en el tablero de instrumentos, mientras que los remolques colocan la luz amarilla en el lado izquierdo, ya sea en la esquina delantera o trasera.
Fuente: Manual CDL de Michigan — Sección 5.1.16: Sistemas de Frenos Antibloqueo (ABS)
2. Notas que debes seguir aumentando la presión de aplicación para mantener una velocidad constante. ¿Sobre qué te está advirtiendo el manómetro de presión de aplicación?
Respuesta correcta: Los frenos se están desvaneciendo, por lo que debes reducir la velocidad y bajar a una marcha más baja
Necesitar cada vez más presión para mantener la misma velocidad indica que los frenos se están desvaneciendo; la respuesta correcta es reducir la velocidad y seleccionar una marcha más baja (los frenos desajustados, las fugas o las fallas mecánicas también pueden causarlo).
Fuente: Manual CDL de Michigan — Sección 5.1.10: Manómetro de Presión de Aplicación
3. En un vehículo típico con frenos de aire, la advertencia visible de baja presión de aire debe encenderse antes de que la presión del tanque baje por debajo de qué nivel?
Respuesta correcta: 60 psi
Se requiere una advertencia visible de baja presión y debe encenderse antes de que la presión en los tanques caiga por debajo de las 60 psi (los vehículos más antiguos pueden usar en cambio la mitad de la presión de corte del regulador).
Fuente: Manual CDL de Michigan — Sección 5.1.11: Advertencia de Baja Presión de Aire
4. ¿Cómo enciende un vehículo con frenos de aire sus luces de freno para advertir a los conductores detrás de él?
Respuesta correcta: Un interruptor eléctrico activado por la presión de aire cuando aplicas los frenos
Un interruptor eléctrico accionado por presión de aire se cierra cuando presionas los frenos, encendiendo las luces de freno para que los conductores que van detrás sepan que estás desacelerando.
Fuente: Manual CDL de Michigan — Sección 5.1.12: Interruptor de Luces de Freno
5. ¿Qué le indica al conductor el manómetro de presión de suministro en un vehículo con frenos de aire?
Respuesta correcta: Cuánta presión de aire está almacenada actualmente en los tanques
Todo vehículo con frenos de aire tiene un manómetro de suministro conectado a los depósitos para que el conductor pueda leer cuánta presión mantienen los tanques.
Fuente: Manual CDL de Michigan — Sección 5.1.9: Manómetros de Presión de Suministro
6. ¿Qué es un "wig wag" en un vehículo con frenos de aire?
Respuesta correcta: Un brazo mecánico que cae a la vista del conductor cuando la presión del sistema baja por debajo de aproximadamente 60 psi
El wig wag es una forma de advertencia de baja presión: un brazo mecánico cae a la vista cuando la presión baja por debajo de aproximadamente 60 psi, y una versión automática se retira de la vista una vez que la presión sube por encima de ese punto.
Fuente: Manual CDL de Michigan — Sección 5.1.11: Advertencia de Baja Presión de Aire
7. En un vehículo con un sistema de frenos de aire dual, ¿cómo se muestra la presión del tanque?
Respuesta correcta: Un manómetro separado para cada mitad, o un manómetro con dos agujas
Debido a que un sistema dual tiene dos mitades independientes, cada mitad tiene su propio manómetro de suministro, o las dos lecturas comparten un solo manómetro con dos agujas.
Fuente: Manual CDL de Michigan — Sección 5.1.9: Manómetros de Presión de Suministro
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