Estacionamiento y detención

Preguntas de estudio con respuestas

12 preguntas de ejemplo sobre Estacionamiento y detención con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.

1. 1. Si la rueda delantera se bloquea durante el frenado, usted debe:

   Respuesta correcta: soltar el freno delantero de inmediato y luego volver a aplicarlo

   Una rueda delantera bloqueada causa una pérdida inmediata de dirección, así que suelte el freno delantero de inmediato y luego vuelva a aplicarlo suavemente.

   Fuente: Manual de Motocicletas y Bicicletas Motorizadas de Minnesota — Evitar Choques

2. 2. ¿Qué proporción de la potencia total de frenado de una motocicleta puede aportar el freno delantero?

   Respuesta correcta: El 70 por ciento o más

   El freno delantero es el freno más potente, y aporta aproximadamente el 70 por ciento o más de su potencia de frenado.

   Fuente: Manual de Motocicletas y Bicicletas Motorizadas de Minnesota — Control Básico del Vehículo

3. 3. Donde una ordenanza local exige que las motocicletas se estacionen en paralelo a la acera, el motociclista debe:

   Respuesta correcta: seguir esa ordenanza en lugar de estacionar en ángulo

   Algunas ciudades exigen el estacionamiento en paralelo, lo que prevalece sobre el método habitual de colocar la rueda trasera en ángulo hacia la acera.

   Fuente: Manual de Motocicletas y Bicicletas Motorizadas de Minnesota — Estacionarse al Borde del Camino

4. 4. En un sistema de frenos vinculados, aplicar un solo control de freno:

   Respuesta correcta: aplica presión a ambos frenos

   Un sistema vinculado conecta los frenos de modo que aplicar cualquiera de los controles ejerce presión sobre ambas ruedas.

   Fuente: Manual de Motocicletas y Bicicletas Motorizadas de Minnesota — Control Básico del Vehículo

5. 5. ¿Por qué frenar en una curva es más arriesgado que frenar estando vertical?

   Respuesta correcta: Inclinarse consume tracción, dejando menos para frenar

   Una motocicleta inclinada usa algo de tracción para tomar la curva, dejando menos para frenar, por lo que puede ocurrir un derrape.

   Fuente: Manual de Motocicletas y Bicicletas Motorizadas de Minnesota — Control Básico del Vehículo

6. 6. Para detenerse de la manera más segura posible mientras está en una curva, primero debe intentar:

   Respuesta correcta: enderezar y alinear el manillar, y luego frenar

   Poner la motocicleta vertical con el manillar enderezado brinda la máxima tracción para frenar.

   Fuente: Manual de Motocicletas y Bicicletas Motorizadas de Minnesota — Control Básico del Vehículo

7. 7. Los frenos antibloqueo (ABS) de una motocicleta están diseñados para:

   Respuesta correcta: evitar el bloqueo de las ruedas y los derrapes en las frenadas fuertes

   El ABS suelta y vuelve a aplicar la presión de frenado muchas veces por segundo para evitar el bloqueo y los derrapes durante las frenadas fuertes.

   Fuente: Manual de Motocicletas y Bicicletas Motorizadas de Minnesota — Control Básico del Vehículo

8. 8. Al usar el freno trasero durante una parada en línea recta, usted debe aplicar:

   Respuesta correcta: una presión de ligera a más ligera para evitar un derrape trasero

   A medida que el peso se desplaza hacia adelante, afloje con una presión trasera de ligera a más ligera para evitar que la rueda trasera se bloquee.

   Fuente: Manual de Motocicletas y Bicicletas Motorizadas de Minnesota — Control Básico del Vehículo

9. 9. El frenado máximo en línea recta se logra:

   Respuesta correcta: aplicando por completo ambos frenos sin bloquear ninguna rueda

   Aplique ambos frenos por completo pero sin llegar a bloquear ninguna rueda, manteniendo el cuerpo centrado y la vista al frente.

   Fuente: Manual de Motocicletas y Bicicletas Motorizadas de Minnesota — Evitar Choques

10. 10. Un derrape de la rueda trasera se vuelve especialmente peligroso cuando la rueda trasera bloqueada se suelta mientras está:

    Respuesta correcta: desalineada con la rueda delantera

    Soltar una rueda trasera bloqueada que está desalineada con la delantera puede causar una caída violenta hacia el lado alto (high-side).

    Fuente: Manual de Motocicletas y Bicicletas Motorizadas de Minnesota — Evitar Choques

11. 11. Si bloquea accidentalmente la rueda trasera en una superficie de buena tracción, usted puede:

    Respuesta correcta: mantenerla bloqueada hasta detenerse si la moto está vertical y recta

    Una rueda trasera bloqueada puede mantenerse así hasta que se detenga, siempre que la motocicleta permanezca vertical y avance en línea recta.

    Fuente: Manual de Motocicletas y Bicicletas Motorizadas de Minnesota — Evitar Choques

12. 12. Al estacionar una motocicleta de dos ruedas junto a una acera, el manual sugiere colocarla:

    Respuesta correcta: en ángulo con la rueda trasera hacia la acera

    Estacione en ángulo con la rueda trasera hacia la acera, a menos que una ordenanza local exija el estacionamiento en paralelo.

    Fuente: Manual de Motocicletas y Bicicletas Motorizadas de Minnesota — Estacionarse al Borde del Camino