Práctica Motocicleta de Minnesota
Prioridad de paso
Quién pasa primero en intersecciones, cruces de cuatro vías, glorietas y pasos peatonales, y cómo ceder el paso a peatones y vehículos de emergencia.
Contenido revisado con los manuales oficiales del conductor · 7 de julio de 2026
14 preguntas · aprueba con 11 correctas. Recibes retroalimentación instantánea y una explicación después de cada respuesta.
Preguntas de estudio con respuestas
12 preguntas de ejemplo sobre Prioridad de paso con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.
1. Si un auto pudiera meterse en su trayectoria en una intersección, usted debe:
Respuesta correcta: suponer que lo hará y estar listo para reaccionar
Los buenos motociclistas suponen que un auto que puede entrar en su trayectoria lo hará y planean una ruta de escape.
Fuente: Manual de Motocicletas y Bicicletas Motorizadas de Minnesota — Intersecciones
2. Más de la mitad de los choques entre autos y motocicletas en las intersecciones ocurren porque:
Respuesta correcta: un conductor viola el derecho de paso del motociclista
Más de la mitad de estos choques resultan de que un conductor no cede el derecho de paso del motociclista.
Fuente: Manual de Motocicletas y Bicicletas Motorizadas de Minnesota — Intersecciones
3. Cuando tiene una señal de alto en una intersección sin visibilidad, debe mantener su rueda delantera:
Respuesta correcta: fuera del carril del tráfico transversal mientras se inclina hacia adelante para mirar
Inclínese hacia adelante y mire alrededor de los obstáculos, pero mantenga la rueda delantera fuera del carril del tráfico transversal mientras lo hace.
Fuente: Manual de Motocicletas y Bicicletas Motorizadas de Minnesota — Intersecciones sin Visibilidad
4. Respecto al contacto visual con un conductor que espera para cruzar su trayectoria, el manual advierte que:
Respuesta correcta: no garantiza que el conductor realmente lo vea
Los conductores pueden mirar directamente a un motociclista y aun así no verlo, así que nunca confíe en el contacto visual.
Fuente: Manual de Motocicletas y Bicicletas Motorizadas de Minnesota — Intersecciones
5. Al acercarse a una intersección sin visibilidad, la mejor posición en el carril es una que:
Respuesta correcta: lo pone en el campo visual del otro conductor lo antes posible
Muévase a la parte del carril donde los conductores de la calle transversal puedan verlo lo antes posible mientras protege su espacio.
Fuente: Manual de Motocicletas y Bicicletas Motorizadas de Minnesota — Intersecciones sin Visibilidad
6. Para reducir su riesgo de choque en las intersecciones, debe conducir con el faro delantero encendido y:
Respuesta correcta: en una posición del carril que dé la mejor vista del tráfico que viene de frente
Ser visto y mantener un colchón de espacio con una ruta de escape reduce el peligro en las intersecciones.
Fuente: Manual de Motocicletas y Bicicletas Motorizadas de Minnesota — Intersecciones
7. El mayor peligro en una intersección para un motociclista es un auto que:
Respuesta correcta: gira a la izquierda cruzando su trayectoria
Los autos que vienen de frente y giran a la izquierda cruzando su trayectoria, incluso desde el carril a su derecha, son el principal peligro.
Fuente: Manual de Motocicletas y Bicicletas Motorizadas de Minnesota — Intersecciones
8. Al entrar efectivamente a una intersección, usted debe evitar:
Respuesta correcta: cambios bruscos de velocidad o de posición que confunden a los conductores
Los cambios bruscos pueden hacer que un conductor piense que usted está girando, así que muévase con suavidad mientras mantiene un colchón de espacio.
Fuente: Manual de Motocicletas y Bicicletas Motorizadas de Minnesota — Intersecciones
9. Poder tomar y ejecutar decisiones críticas en las intersecciones es importante porque:
Respuesta correcta: no hay garantía de que otros conductores lo vean
Como no puede contar con que lo vean, su propio juicio y preparación son lo que lo protege.
Fuente: Manual de Motocicletas y Bicicletas Motorizadas de Minnesota — Intersecciones
10. Cuando un vehículo en el carril contrario señaliza un giro a la izquierda, usted debe:
Respuesta correcta: estar listo para frenar fuerte y mantener su posición
Trate una señal de giro a la izquierda de un vehículo que viene de frente como una posible obstrucción y esté preparado para frenar fuerte y mantener su posición.
Fuente: Manual de Motocicletas y Bicicletas Motorizadas de Minnesota — Intersecciones
11. En una intersección sin visibilidad con una línea de alto, después de su primera parada usted debe:
Respuesta correcta: avanzar poco a poco y detenerse de nuevo justo antes del carril transversal para mirar
Avanzar poco a poco y detenerse de nuevo justo antes del carril transversal, manteniendo la rueda delantera fuera del tráfico transversal, y luego mirar.
Fuente: Manual de Motocicletas y Bicicletas Motorizadas de Minnesota — Intersecciones sin Visibilidad
12. Un auto está esperando en una calle lateral para entrar a la intersección delante de usted. La mejor respuesta es:
Respuesta correcta: reducir la velocidad y estar listo para reaccionar
Reducir la velocidad y cubrir los controles le da tiempo para responder si el conductor se le atraviesa.
Fuente: Manual de Motocicletas y Bicicletas Motorizadas de Minnesota — Intersecciones
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