Manejo de velocidad y espacio

Preguntas de estudio con respuestas

5 preguntas de ejemplo sobre Manejo de velocidad y espacio con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.

1. 1. En una bajada larga y pronunciada, cómo deben usarse los frenos de servicio en relación con el motor?

   Respuesta correcta: Solo para reforzar el efecto de reducción de velocidad que el motor ya proporciona

   Al bajar, los frenos son solo un complemento del frenado por motor; una vez en la marcha baja adecuada, los aplicas con firmeza suficiente para sentir una reducción clara de la velocidad, luego los sueltas cuando estás unas cuantas mph por debajo de tu velocidad segura, repitiendo según sea necesario.

   Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Nueva Jersey, Sección 5.4 - Técnica de Frenado Adecuada

2. 2. En un sistema de frenos de aire doble, qué le pasa a tu frenado si uno de los dos sistemas pierde la mayor parte de su presión?

   Respuesta correcta: Tardará más en detenerse porque parte de los frenos no funcionará por completo

   Si un circuito baja mucho, parte del frenado (delantero o trasero) no cumplirá plenamente su función, así que detenerse requiere más distancia; oríllate y haz que lo reparen.

   Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Nueva Jersey, Sección 5.2 - Sistemas de Frenos de Aire Dobles

3. 3. Debes seguir aumentando la presión de aplicación de los frenos para mantener la misma velocidad. Qué es lo que probablemente está ocurriendo y qué debes hacer?

   Respuesta correcta: Los frenos se están desvaneciendo, así que reduce la velocidad y usa una marcha más baja

   Necesitar cada vez más presión de aplicación para mantener la velocidad es señal de que los frenos se están desvaneciendo; la respuesta correcta es reducir la velocidad y cambiar a una marcha más baja.

   Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Nueva Jersey, Sección 5.1.10 - Manómetro de Presión de Aplicación

4. 4. Cuáles cuatro elementos suman la distancia total de frenado de un vehículo con frenos de aire?

   Respuesta correcta: Distancia de percepción, de reacción, de retardo de frenado y de frenado

   La distancia total de frenado de los frenos de aire es la distancia de percepción más la distancia de reacción más la distancia de retardo de frenado más la distancia de frenado, siendo el término adicional del retardo lo que distingue a los frenos de aire.

   Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Nueva Jersey, Sección 5.4 - Distancia de Frenado

5. 5. Cómo hace el "retardo de frenado" que los frenos de aire sean diferentes de los frenos hidráulicos de un automóvil?

   Respuesta correcta: El aire tarda un tiempo adicional en recorrer las líneas, retrasando el momento en que los frenos agarran

   Los frenos hidráulicos actúan casi al instante, pero con los frenos de aire toma una fracción de segundo (alrededor de medio segundo o más) que el aire recorra las líneas y llegue a los frenos, lo que añade un retardo a la distancia total de frenado.

   Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Nueva Jersey, Sección 5.4 - Distancia de Frenado