Manejo de velocidad y espacio

Preguntas de estudio con respuestas

12 preguntas de ejemplo sobre Manejo de velocidad y espacio con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.

1. 1. ¿Qué factores determinan una velocidad segura para descender una pendiente larga y pronunciada?

   Respuesta correcta: El peso total, la longitud e inclinación de la pendiente, las condiciones de la carretera y el clima

   Una velocidad segura de bajada depende del peso total del vehículo y la carga, la longitud y la inclinación de la pendiente, las condiciones de la carretera y el clima.

   Fuente: Manual del Conductor CDL de Carolina del Norte — Sección 2: Conducción Segura (2.16.1)

2. 2. ¿Por qué debe evitar circular al lado de otros vehículos en una carretera de varios carriles?

   Respuesta correcta: Puede quedar atrapado o que otro conductor se meta hacia usted

   Conducir junto a otro vehículo arriesga quedar atrapado sin a dónde ir si debe cambiar de carril, o ser golpeado si ese conductor se mete de repente en su carril.

   Fuente: Manual del Conductor CDL de Carolina del Norte — Sección 2: Conducción Segura (2.7.3)

3. 3. En tráfico pesado, ¿cuál es en general la velocidad más segura para circular?

   Respuesta correcta: La misma velocidad que el tráfico que lo rodea

   En tráfico pesado, la velocidad más segura suele ser la del tráfico que lo rodea, siempre que sea legal, ya que los vehículos que se mueven juntos tienen menos probabilidad de chocar.

   Fuente: Manual del Conductor CDL de Carolina del Norte — Sección 2: Conducción Segura (2.6.5)

4. 4. Si las ruedas de tracción comienzan a hidroplanear, ¿qué debe hacer?

   Respuesta correcta: Soltar el acelerador y pisar el embrague

   Cuando hay hidroplaneo, suelte el acelerador y pise el embrague para dejar que las ruedas giren libremente y reduzcan la velocidad; no use los frenos.

   Fuente: Manual del Conductor CDL de Carolina del Norte — Sección 2: Conducción Segura (2.6.2)

5. 5. Al acercarse a una rampa de salida o de entrada, ¿por qué debe tener precaución con la velocidad señalizada?

   Respuesta correcta: La velocidad señalizada puede ser segura para automóviles pero demasiado alta para un vehículo pesado

   Las señales de velocidad de las rampas suelen fijarse para automóviles; esas velocidades pueden ser demasiado altas para un vehículo comercial más grande o cargado, sobre todo en rampas que se curvan y bajan a la vez.

   Fuente: Manual del Conductor CDL de Carolina del Norte — Sección 2: Conducción Segura (2.8.2)

6. 6. ¿Por qué el espacio justo delante de su vehículo es el más importante de administrar?

   Respuesta correcta: Porque el vehículo de adelante es contra el que choca con más frecuencia

   El vehículo que los camiones y autobuses golpean con más frecuencia es el que va delante de ellos, por lo general por seguir demasiado de cerca, así que el espacio de adelante es el más importante de proteger.

   Fuente: Manual del Conductor CDL de Carolina del Norte — Sección 2: Conducción Segura (2.7.1)

7. 7. ¿Qué es el 'hielo negro'?

   Respuesta correcta: Una capa delgada y transparente de hielo que hace que la carretera parezca mojada

   El hielo negro es una capa delgada y transparente de hielo que deja ver la carretera oscura a través de ella, haciendo que el pavimento parezca simplemente mojado aunque esté helado.

   Fuente: Manual del Conductor CDL de Carolina del Norte — Sección 2: Conducción Segura (2.6.2)

8. 8. Sobre nieve compactada, ¿aproximadamente cuánto debe reducir la velocidad?

   Respuesta correcta: Aproximadamente la mitad o más

   Sobre nieve compactada debe reducir su velocidad aproximadamente a la mitad o más; sobre hielo debe ir a paso de tortuga y detenerse en cuanto pueda hacerlo con seguridad.

   Fuente: Manual del Conductor CDL de Carolina del Norte — Sección 2: Conducción Segura (2.6.2)

9. 9. ¿De cuáles tres partes se compone la distancia total de frenado?

   Respuesta correcta: Distancia de percepción, reacción y frenado

   La distancia total de frenado combina la distancia de percepción, la distancia de reacción y la distancia de frenado: la distancia desde que ve un peligro hasta que el vehículo se detiene por completo.

   Fuente: Manual del Conductor CDL de Carolina del Norte — Sección 2: Conducción Segura (2.6.1)

10. 10. La regla del manual para la distancia de seguimiento a velocidades menores de 40 mph es de aproximadamente un segundo por cada ¿qué?

    Respuesta correcta: Cada 10 pies de longitud del vehículo

    Por debajo de 40 mph, deje al menos un segundo de distancia de seguimiento por cada 10 pies de longitud del vehículo; por encima de 40 mph agregue un segundo más.

    Fuente: Manual del Conductor CDL de Carolina del Norte — Sección 2: Conducción Segura (2.7.1)

11. 11. ¿A qué velocidad puede comenzar el hidroplaneo si hay mucha agua en la carretera?

    Respuesta correcta: Tan bajo como 30 mph

    El hidroplaneo puede comenzar a velocidades tan bajas como 30 mph cuando hay suficiente agua, y es más probable con baja presión de las llantas o dibujo desgastado.

    Fuente: Manual del Conductor CDL de Carolina del Norte — Sección 2: Conducción Segura (2.6.2)

12. 12. ¿Cuánta distancia de seguimiento debe dejar el conductor de un vehículo de 60 pies a velocidades superiores a 40 mph?

    Respuesta correcta: 7 segundos

    Un vehículo de 60 pies necesita 6 segundos por debajo de 40 mph (un segundo por cada 10 pies), más un segundo adicional por encima de 40 mph, para un total de 7 segundos.

    Fuente: Manual del Conductor CDL de Carolina del Norte — Sección 2: Conducción Segura (2.7.1)